Citazione:
Originalmente inviato da lucafuria  Che ci sia una differenza di qualche mm, mi sembra troppo.
Comunque una soluzione vale l'altra.
L'importante che la flaybar venga bloccata sulla testa e che i movimenti sui due assi siano garantiti.
Non serve stringere troppo le viti in questione, una goccia di frenafiletti e vitate fino ad appoggio sui cuscinetti, va bene. |
alla fine ho deciso di limare la vite anche se è stata dura..
Ho un'altro dubbio, ho montato l'esc sotto la batteria come da manuale e la rx la metterò sopra il gyro, solo che non so come passare il filo fino a dietro in modo che non si veda tanto e l'unica soluzione che mi è venuto in mente è passare vicino al pignone ma non mi piace molto, qualcuno ha una soluzione migliore e riesce a postare una foto?
purtroppo il manuale dello sportivo è riferito al v1 e l'esc è posizionato di lato perciò non può essermi d'aiuto.