Citazione:
Originalmente inviato da Lone wolf  Probabilmente scelto a causa del bassissimo valore di Cm0, quindi spostamenti del CP ridottissimi a qualsiasi assetto e velocità, indispensabili per pilotare un coso a più di 100 m/sec. in picchiata verticale, rimessa, volo orizzontale, richiamata ecc.., con buona pace della resistenza, che sarebbe comunque compromessa da assetti imprevedibili..
Anche la freccia alare sembra messa lì per avere un pò di stabilità sugli assi verticale e longitudinale..... |
Questa mi era sfuggita ma rileggendola mi sembra l'unica spiegazione plausibile al fatto che avessero dato freccia all'ala.
Non tanto per il volo veloce quanto per il pilotaggio normale di crociera.