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Originalmente inviato da francescob
1) Ciao Marco, la V c'è ma è variabile, l'angolo di V non è costante, li ho disegnati facendo delle considerazioni su fotografie scaricate, dati tecnici nasa su superfici plananti con angolo di V e considerazioni progettuali su scarponi per aerei idro e non per ultimo i disegni di spirit of norway.
2) tra l'altro lo scafo ha già navigato e la velocità era buona anche senza i motori al massimo di giri.
3) se spalancavo il gas, il regolatore andava in protezione, considera che ho camminato con circa 1/5 del gas ,se aumentavo anche di poco avevo rumore da vibrazioni e il motore non aumentava di giri.
4) Le eliche sono le graupner K28 una dx e un sx
5) Visto quindi che dovrei abbassare la posizione dell'albero e la sua inclinazione penso che la migliore opzione sia installare un albero flessibile....ma comunque mi rimetto alla tua esperienza in materia...
Magari poi ci si può incontrare di persona in modo da discutere più ampiamente la questione....
Ciao e grazie per la disponibilità
Francesco
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Ciao Francesco,
sono costretto a rispondere per punti se no mi perdo.
1) Almeno nelle barche R/C la scala perfetta in tutto e per tutto non funziona; bisogna scendere a compromessi.
2) che avesse già navigato non lo avevo capito (e non lo avevo nemmeno immaginato vedendo le foto)
3) che regolatore usi? Per andare in protezione con i 400 ...!
4) eliche K28??? forse K29, ma se hai usato assi da 2mm erano le 26? Codice Graupner?
5) Si forse è meglio. Qualche consiglio riesco a darlo su un forum, ma l'argomento mi sembra più semplice da risolvere a voce (poi magari farai un riassunto per il Forum)
Salvo imprevisti anche nella mattinata di domenica 22/10 al lago di tor di Quinto (ROMA).
Marco
(PS) Lunghezza dei famosi assi che vibrano?