Io uso da un paio d'anni il bls251 senza step down e non ho mai avuto problemi.
Effettivamente il suo utilizzo in questo caso e fuori specifica, quindi se si rompesse e facesse precipitare l'elicottero sarebbero tutti fatti miei
.
Confido nella tolleranza dei componenti, in definitiva quello che può soffrire nel servo è il motore ed il suo driver, e se in 5 min il motore non regima termicamente, il driver lo fa eccome (crdo che gli bastino 30 secondi).
Quindi, per fare si può fare, ma a tuo rischio e pericolo.
Ciao.