Ho fatto un po' di prove e fritto il servo di un alettone
Comunque, come dici tu, lo switch Gear fa passare da Normal ad AVCS, mentre quello Mix spegne il gyro. Probabilmente tu lo usi per un elicottero. Io lo uso per un aereo e l'AVCS creerebbe seri problemi in volo. Quello che dovrei ottenere invece sarebbe, con lo switch del gyro,
rimanere sempre in normal ed avere
due sensibilità diverse del gyro posizionando lo switch in un modo o nell'altro. Con l'altro switch Mix invece si dovrebbe attivare o disattivare il gyro (e questo dalle prove fatte mi sembrava funzionasse).
C'è da dire che Spektrum non si è certo stancata a redigere il manuale, che è minimale. L'esatto opposto di Futaba.