Citazione:
Originalmente inviato da canelupo  per il tubo di sfiato in genere si usa fare una presa nella parte alta del serbatoio (sopra al livello benzina nella parte frontale del serbatoio).
Il tubo di sfiato una volta collegato alla presa lo si gira verso la parte posteriore del serbatoio e gli si fa fare un giro a U sopra al serbatoio stesso (lo fissi con del nastro isolante o con degli appositi supportini con biadesivo) poi, una volta che hai fatto la U lo orienti sotto l'aereo e lo fai uscire tra il serbatoio e il motore (di solito dietro le marmitte fissato ad una ordinata o tenuto fermao dalla naca).
In questo modo non hai sversamenti di carburante qualunque sia la posizione del modello in volo.
Spero di essere stato chiaro. | Non avrei saputo spiegarlo meglio 
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L'unica cosa nera di un uomo della mia età è la coscienza
Sto tentando di fare a scoppio anche il mio rasoio elettrico
Se vuoi volare veramente vola in pendio
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