Scusate la domanda un po' idiota...
Si può impostare una curva stunt galleggiona?
Mi spego: ho provato il 450 con curva passo lineare e motore tra 80% e 90%, ma non ci sono abituato e mi mette un po' di ansia, quindi non sarei nelle condizioni ideali per tentare l'hovering rovescio.
Vedo 3 alternative:
1) insisto e mi abituo
2) diminuisco i giri e faccio una curva del passo a forma di "S", simmetrica rispetto al centro
3) mi invento qualcosa di asimmetrico, galleggione in positivo ma non in negativo
Qual è la migliore?
Immagino che Steno mi dirà di mettere il motore al 100% e non pensarci più, ma se possibile volevo arrivarci per gradi, per esempio iniziando con un 70% volevo sapere se si regge in rovescio o se rischio che mi va giù come l'MCPX...
