Discussione: Club Blade 400-450
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Vecchio 19 settembre 12, 12:10   #5108 (permalink)  Top
mgaproduction
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Originalmente inviato da bandit Visualizza messaggio
Quale vento Mad? Appena tornato purtroppo ho fatto il botto! Ma chiedo alla giuria che non venga omologato! Stavo facendo un po' di tonni ad un certo punto mi si è infilata una mosca tra l'occhiale e l'occhio! E' durata una frazione di secondo, giusto il tempo di vedere che l'eli stava impattando a muso basso e tirare l'hold.
Per fortuna il terreno era tenero per le piogge e, a prima vista, ho danni limitati. Si è rotta la squadretta del servo anteriore ed un archetto del carrello. Forse albero storto.
non valeeeee ... .
Se vai a pesca anzichè a volare, non so cosa dirti : avevi l'eli per aria e lo hai fatto crashare

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Originalmente inviato da sqltommy Visualizza messaggio
ragazzi 1° botto per la ricerca petrolifera,
Stamane all'ultima lipo dovevo fare l'ultima virata per poi atterrare perdo l'hely a quasi 300
mt di distanza a circa 30 d'altitudine non riesco più a capire come sta per problemi di vicinanza abitato linea ferroviaria e linea di alta tensione do di hold.
una botta di muso , canopy esplosa , cinghia della batteria tagliata batteria a 1 mt.
danni visibili; pale di carbonio, asta flybar , 2 servi , tail boom, cinghia di coda un dente sgranato

ma lo fate passare per situazione d'emergenza e di sicurezza?
Non hai saputo gestire la situazione di emergenza....peccato

Citazione:
Originalmente inviato da STENO Visualizza messaggio
Ueh ueh!

Innanzitutto giu le mani dalla frutta! (Alessandra)

E' un benefit esclusivo per i bladisti! Adoro la politica commerciale eflite! Ahah
Ne danno una insieme a ogni blade 450!! Ahah

Per il crash...ehhh che devo dire...
Dopotutto quando succede che un eli flybarless si accascia di fianco al decollo per problemi di centralina
Viene considerato crash...

Al massimo ti concediamo un distinguo tra crash x errore di pilotaggio e altro...

E' un benefit MIO

L'elicottero si è alzato e anche tu non hai saputo gestire l'emergenza

Il tanto chiacchierato crash non può essere addebitato al sottoscritto per le motivazioni già ampiamente discusse e sulle quali non vorrei ripetermi per evitare di infestare il Barone
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