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Ah no! Le regole dell'alta commissione per la valutazione dei crash sono rigorose: se per un qualsiasi motivo l'elicottero subisce un danno allora siamo in presenza di un crash. Sono ammesse solo le eccezioni standard: danni da eventi e calamita' naturali, atti vandalici e sommosse. L'imperizia del pilota o la errata valutazione della componentistica utilizzata non costituiscono motivo di eccezione.
Hai montato pale di legno? Te becchi un crash....
Mauri' scherziamo...
......Pero' il crash non te lo abboniamo
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