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No, un volo tranquillo si può anche fare col 400S 2800 KV...
I parametri che entrano in gioco sono:
- rapporto di trasmissione;
- curve;
- eventuale installazione di pesetti alle estremitè della flybar;
- eventuale allungamento della flybar;
- utlizzo di pale più lunghe.
Certo col 400L 2500 KV c'è da lavorare un tantino meno.
Poi da non dimenticare che l'utilizzo dell'Esponenziale nei comandi del ciclico e del rotore di coda, praticamente obbligatorio vista l'alta reattività del T-Rex, contibuiscono non poco a un buon volo "rilassato".
Saluti
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