Citazione:
Originalmente inviato da Macs87  però su myrc devi aggiungere la spedizione che su bang è gratis (o inclusa a seconda dei punti di vista) quindi il prezzo che vedi nei prodotti è già quello finito, su myrc no..
Sul mio v911 ho notato un'altra cosa, riguarda sempre l'aileron però forse questo è un problema meccanico.... io uso quasi sempre i comandi per principianti in casa perchè gli altri sono troppo bruschi e sensibili (soprattutto la rotazione di coda!!!) e praticamente con lo stick dell'aileron tutto a sinistra l'eli trasla pochissimo, addirittura a volte rimane quasi fermo!! poi lasciandolo trasla da solo dalla parte opposta ma poi si ristabilizza... pensavo fosse ancora il servo ma guardandolo mentre mi dava questo problema mi sembrava tutto a posto, il servo era abbassato come da comando ma l'eli era praticamente fermo!! Invece a destra va alla grande!!
Cosa molto simile ma meno accentuata mi succede nel farlo andare avanti, a volte mi capita che con lo stick tutto avanti l'eli è quasi fermo!!! Come mai?? per me è un problema meccanico ma non riesco a capire, tutto sembra a posto... |
Ciao...
Per MyRCMart i costi di spedizione non sono poi così elevati io ho pagato meno di 10 euro su 45 spesi...cmq i prezzi sono molto più bassi quindi bisognerebbe vedere alla fine chi vince....
Passiamo all'aileron....premetto che non sono un esperto quello che scrivo è perché l'ho testato sulla mia pelle o l'ho letto....
cmq
Per il fatto che trasla poco controlla che il bilanciere del servo sia orizzontale....uno dei due che ho quando è arrivato era spostato molto in alto...quindi è chiaro che se la corsa ha un limite questo viene ridotto se non è al centro...
Eventualmente lo sviti (tienilo fermo per non sgranare gli ingranaggi interni) e lo sposti di quanto serve e poi regoli il servo link per stabilizzarlo (altrimenti "tira" da una parte)
Altro suggerimento che mi viene in mente...
nello swashplate dove partono i (non so come si chiamano) collegamenti che arrivano ai ball link superiore, quelli delle pale del rotore, c'è la possibilità di sceglierne due posizioni una con i balllink più corti ed una più lunghi. Vedi come sono i tuoi e magari prova a cambiarli.
Per la velocità in avanti (ovviamente se voli in casa perché se sei all'aperto - dici a volte - potrebbe essere il vento anche se minimo) potrebbe essere un problema di bilanciamento nel senso che è un po' sbilanciato all'indietro quindi deve sforzare di più. Questo lo suggerivano in uno delle decine di post che ho letto proprio per un problema come il tuo.
Saluti