Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Però quella è comunemente denominata C. La D e quella sull'alberino di coda.
Non credo si tratti comunque di una denominazione ufficiale. A B C e D è come le chiamano gli americani seguendo la trasmissione dal main shaft all'alberino di coda.
Io invece aleso più facilmente il foro della corona D, la C non l'ho mai danneggiata, ma persa si. |
Credo che lui intendese l'impanatura interna a forma di " D" del' ingranaggio , che a questo punto e' ufficialmente il " C"
.
Quindi si sgrana sempre la parte interna a " D" del ingranaggio " C"