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Penso di aver individuato il problema!
Facendo girare con un dito le singole eliche, mi sono accorto che quella del motore sinistro in configurazione "+" fa più attrito e non gira fluido come gli altri...penso possa essere la causa di tutto ciò!
Ho sostituito proprio lì l'elica bianca con la nera. Ho centrato con la vite il forellino...altri accorgimenti? Un po di grasso al silicone nei cuscinetti?
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CURRICULUM:  GAUI X5 FES Formula ;ALIGN T-Rex 700E PRO DFC HV - 450L Dominator - 450 Sport V2; BLADE 300X-230s-130X-mCPX BL-mCPX V2-Nano CPS-Nano CPX-mSRX-120SR; ROBBE Arrow PLUS Trainer; NINE EAGLES Solo Pro 328; GW Xieda 9958  |