Citazione:
Originalmente inviato da edubu  blek pero' ...non paragonare il 250 con fly ad un flybarless
non dimenticare che se il tuo 250 diventasse flybarless molti "difetti" verrebbero annullati ...anzi la maggior grandezza del 250 aiuterebbe molto !
Certo il problema degli spazi ci "consiglia" (a molti di noi) di non superare(tipo) i 150grammi di modellino |
hai ragione... il paragone è improprio ma purtroppo non ho un 250 flybarless..
dici che converrebbe convertire quello piuttosto che comprare decine di giocattoli volanti?
Eppure prima dei flybarless con la flybar ci si facevano cose turche, adesso non riusciamo più a utilizzarla...
non è che il flybarless ci sta rendendo un pò "pigri"...? Un pò come quando da ragazzi si diceva che la calcolatrice ci faceva perdere la capacità di fare i conti" a mente" e ce la vietavano nei compiti in classe.. .
chiusa parentesi, torniamo al 130X..
quindi ho capito che, come temevo, la coppia conica non c'è ancora in metallo e che si sgrana solo a guardarla male...
ok.. ma più o meno .. quanti voli a coppia conica...?
@lift
è vero, ma la lista l'ho letta d'un fiato e messa da parte per continuare a leggere la discussione e riprenderla al momento di fare gli ordini..
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