Citazione:
Originalmente inviato da andreaz1000  Ciao a tutti, leggendo commenti vari sul forum ho notato che c'è la tendenza a considerare un modello sovra-motorizzato meglio. Che sia sempre preferibile montare motori più grandi per avere un surplus di potenza extra.
Ma se un modello è dimensionato per una data cilindrata volerà comunque anche con un motore più piccolo, con il suo insomma. Scrivo questo perchè mi è capitato di leggere di modelli, che anche io possiedo, normalmente motorizzati con un 46/51 che montano motori 91 4 tempi ad esempio. Personalmente volo un Edge 540 Kyosho con un PH 61 e va da dio, anche se in molti mi hanno consigliato di montarci il 91. Chiaramente non sale appeso all'elica ma è un modello che non lo deve fare comunque. Di che filosofia siete?
Andrea |
per me la cosa migliore è avere il motore giusto: troppo grosso significa solo più peso, più coppia da contrastare e più sollecitazioni alla struttura
