Ciao a tutti,
avendo una particolare passione per gli albori dell'aviazione..quindi le macchine volanti dei primi novecento, ho deciso di costruire un'esemplare molto, mooolto "Easy" di una di queste macchine.
La Demoiselle.
Chiaramente le macchine volanti sono molto particolareggiate e quindi ricche di dettagli estetici..in questo caso invece, la mia intenzione era un modello Profile in Depron, facile da costruire (2 giornate) ma con la resa del volo tipica di quei modelli.
Lento.. lento..lentissimo..
Quindi caratteristiche di volo si.. ma da una costruzione veloce senza particolari pretese.
Partendo da uno dei tanti disegni che si trovano in rete per costruzione da statico o elastico, ho apportato delle variazioni estetico-pratiche al piano di quota/direzionale per facilitarmi nell'impresa..dividendo i due segmenti (nell'originale si muoveva tutto in direzione e quota).
Niente sistema "pull pull" bensì lunghi rinvii.
Costruzione tutto Depron da 3mm.
Fusoliera 3 strati.
Le fiancate nel senso della "vena" mentre il centrale senso opposto...quindi lato corto del foglio di Depron.
Profilo alare...JBug con apertura 60 cm.
L'ala rigorosamente aperta sotto, composta da 3 centine per semiala.
Cosa molto importante per questo modello..essendo privo di "muso".
Aggiungere un peso per bilanciarlo.. io l'ho piazzato in mezzo al carrello appiccicato alla fusoliera.
Il motore usato é un Emax 18 Gr da 1650 kv con abbinata elica 8x4 SF.
Domenica scorsa il collaudo ancor prima di dipingere.
L'ho trovato semplicemente fantastico.
Lentisssssiimo e manovrabilissimo assolutamente stabile con la sua bella corda alare da 20 Cm.
Il volo "caratteristico da crociera" in questo esemplare lo si ottiene con metà gas e con una batteria 2 celle da 1000 Mha ci ho volato 24 minuti.
Una goduria..
Aspetto fondamentale per goderselo é però la tipica giornata "perfetta"..
Zero aria in assoluto.. altrimenti é meglio lasciar stare.
Appena sarà fattibile (cameraman e giornata ok) arriverà un video.
Qui le foto: