Citazione:
Originalmente inviato da homo slopens  con la pinna, si è cercato una migliore stabilità sull'asse di imbardata.
la pinna è fissa, e si è ripristinato il rapporto dimensionale delle superfici aumentando la dimensione della parte mobile del direzionale. |
Io mi permetto di insistere.
Posto che mi piacerebbe sapere da Pagliano il ragionamento alla base di una scelta del genere (c'è senz'altro un motivo alla base di questa sperimentazione...) in generale mettendo superficie (come una una pinna) davanti al CG la stabilità sull'asse verticale diminuisce e la conferma viene dal fatto che poi, per compensare, è stata aggiunta superficie sul timone di direzione.