Citazione:
Originalmente inviato da streetfighter82  Io per esigenza ho preso la versione con i piggyback, dove si può regolare la pressione interna dell'olio tramite una vite.
Ancora meno "tradizionali" però vanno che fanno paura ... usati moltissimo e ancora performanti al top.
Anche questa versione ha quella vite di "sfiato" che onestamente penso non serva a niente. Se fosse una valvola ok, ... a meno che non conti sull'aria che potrebbe passare attraverso i filetti di quella vite ma mi sembra davvero una cosa assurda ... Non ho preso i piggyback di certo per quella storia.
Sto pensando di scrivere a Junfac a chiedere com'è sta storia ... vedendo lo schema dell'ammo non capisco come possa funzionare, è un "tappo" in più. |
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io ormai sono convinto che abbiano lo stesso funzionamento di questi