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Son solo che ho pensato che quel "coso" serve a spostare il centro di spinta laterale (come qualcuno ha fatto quando accorciò la coda di un famoso modello...pardon..."quasi-riproduzione"...) e/o ad ottenere un'ulteriore superficie di comando davanti al baricentro (un po' come avere 4 ruote sterzanti in un auto)?
Per fare cosa non so.
Virare "meglio"?
Anche se qualche più dotto di me potrebbe obiettare che, più superfici aggiungo, anche se ne riduco l'area, e più introduco fonti di resistenza...
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