Citazione:
Originalmente inviato da STENO  Per farla semplice:
i limiti dell'escursione dei servi li fai SOLTANTO in fase di set-up del sistema flybarless.
Dual Rate, Travel adjust NON influenzano in alcun modo l'escursione totale dei servi come negli eli con flybar MA influenzano solamente la velocità con cui il servo compirà il movimento.
Volendo poi si può approfondire sulla relazione che esiste tra End point e Dual Rate, oppure se è preferibile usare i D/R o gli endpoint su un sistema FBL.
Ma per non fare casino lascio qui il discorso. Chi vuole studiare ho messo i links... |
beh, il mio recente "metodo" è semplice:
tutto di default
e il resto ITB !!
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
