Ciao, prima cosa ci devi dire che modello hai, come è equipaggiato...
essenziali le corse almeno a 45° dei comandi e il baricentro più sull'arretrato che perfetto, se tutto ok con i mezzi è solo una questione di pollici, pollici, pollici... bisogna anticipare molto le correzioni prevedendo la tendenza del modello a rollare e scappare via di coda...facile a dirsi, ci vuole tanto allenamento! Cmq descrivici il mezzo...
