Citazione:
Originalmente inviato da Giulio88  ciao a tutti ho preso un protos strect da un amico che nn c volava da un bel po.. lho smontato tutto e oltre a reggispinta, cuscineotti, alberi e spindle con gommini e pignone che ho cambiato. poi volevo sapere perche cè un filo che collega il tubo di coda da una parte il telaio e dell altra va nella scatola della coda ma non capisco perche quella dalla parte del telaio va a una rondella che ci parte un altro filo che alla fine sembra vada attaccato alla rx perche ha la stessa spinetta che vanno nelle tz... poi volevo mettere il tubo in cambonio ma ho letto che non va bene e quindi vi chiedo: quali altri sono i pezzi che non bisogna montare? poi nei tanti ricambi che mi ha dato ci sono delle pulegge per la cinghia di alluminio che hanno un filo saldato nel perno che ci passa dentro, e credo che quel filo poi vada saldato al metallo del telaio giusto?
le manine con i reggi spinta sono validi? la coda in metallo con le placche in carbonio da noia? la guida per l asta di comando se la metto in carbonio da noia? le manine in metallo le avete provate?
per la coda è meglio il 20 o 18 denti? scusate le mille domande |
- i fili servono per mettere a massa comune tutto il telaio ed evitare scariche elettrostatiche che possono portare a scatti della coda
- il tubo in carbonio non è che non si debba montare, ma ostacola la connessione di massa: se hai fili dappertutto lo puoi anche mettere (a proposito, quanto è il risparmio di peso?)
- le pulegge in metallo sono utili, io le monto, ma quei fili non li capisco.
- io ho le manine dei palini senza reggispinta, ma quelle sono un miglioramento, percui perchè non montarle?
- la coda in metallo/carbonio (non è MSH) l'aveva un amico sul Protos, e non riferiva particolati problemi. Io ho quella in plastica e va comunque bene
- la guida per l'asta di comandi di coda puoi anche toglierla, molti qui l'hanno fatto senza problemi
- le manine in metallo non le ho provate, ma perchè aggiungere peso dato che quelle in plastica vanno benissimo?
- la 20T è l'originale del Protos; la 18T è per lo Stretch (in questo caso DEVE essere montata). Alcuni montano la 18T sul normale per avere più giri e quindi più "autorità" in coda.
Comunque basta leggere nel thread sono tutte cose dette, ridette e sviscerate per bene.
