Ho messo in storage le lipo 2S perché vorrei portare a termine le E-flite, che ritengo le meno performanti del parco, anche se non molto diverse dalle Hyperion 320.
Il video di ieri è stato fatto con una nanotech 350 65C.
Oggi con le lipo E-flite ho sentito una netta differenza nelle prestazioni del motore, ovviamente in negativo.
Allora ho misurato la resistenza interna con il carichino Hyperion, che anche se non sarà precisissimo, almeno da misure ripetibili.
Ebbene, a fronte di un valore di circa 100 mohm per le E-flite, la nanotech misura uno spettacolare 22 mohm.
Credo sia una nanotech particolarmente ben riuscita, perché la 3S stessa razza misura 63 mohm.
Ah, che bello se i lotti fossero tutti uguali
