Giusto per dire la mia:
cuscinetti motore, cuscinetti dell'albero e della trasmissione li lubrifico ogni 3-4 voli con alcune gocce di olio di vaselina (cosiddetto olio tecnico, acquistabile a litri nelle utensilerie) usando una siringa con l'ago spuntato: è molto fluido e penetra benissimo ovunque.
Per la corona e gli ingranaggi qualche tocco di grasso (al litio perchè ne ho un chilo da far andare
)
Infine sugli eli a cinghia e in generale eventuali parti in gomma le tengo elastiche e morbide con una pennellata di olio al silicone.
