A proposito di rovesci con l'MCPX di scatola, segnalo che ho trovato il modo di evitare (o almeno ridurre) quell'antiestetico "sali e scendi" a cui si è costretti per la scarsa potenza del motore.
Cerco di descrivere la manovra:
Volo traslato normale in avanti, cabrare in stallo, uscire in retro rovesciato
Volo traslato rovescio in avanti, picchiare in stallo, uscire in retro normale
Per ora mi viene bene solo la seconda, ma mi voglio impegnare anche con la prima.
Cosa ne dite?
(PS quando dico volo traslato intendo a bassa velocità, giusto quanto basta per stallare senza salire tanto)
Ultima modifica di Aldo! : 02 settembre 12 alle ore 21:51 |