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Vecchio 02 settembre 12, 03:14   #6 (permalink)  Top
kantees
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Data registr.: 27-05-2009
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scusate se tolgo la polvere con una domanda forse strana..

facciamo conto che il motore lo carburo trovandomi a circa 200 metri di altitudine (s.l.m.)

un bel giorno vado in un campo volo in un altopiano dove l'altitudine è al di sopra dei 1000 metri..

ora la domanda: devo ritoccare la carburazione o posso andare tranquillo?

il dubbio mi è venuto guardando questo video: FPV - High Altitude Engine Failure and Pole Hit Crash Landing - YouTube

se volessi fare la stessa cosa, rischio una spanta in volo o il motivo della spenta (nel video) è un'altra?

dato che non è nemmeno sicuro il pilota, del motivo..

grazie
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...io non sarò mai un grande aeromodellista..
..ciò che vorrei, è far volare i miei sogni...
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