Allora, mi sono sciroppato almeno 4 pulizie dei servi inutilmente sui due elicotteri.
Quando li aprivo mi sembravano puliti ed infatti dopo la pulizia il difetto rimaneva.
Ah già, il difetto
Praticamente mi entrava in traballamento nelle discese di quota e nei cerchi antiorari.
Non potevo credere che fosse il gain, ed invece...
Abbassato di 5 tacche il gain del ciclico ed i traballamenti sono spariti.
Mamma mia che bello il 2S outrunner, potente e precisissimo, fila via liscio come l'olio anche col vento di oggi che non scherza.
Il 3S lo riprendo in mano appena ho i cuscinetti dell'albero, perché quelli che ho su ora sono spampanati e l'eli quando vola suona di ferraglia che non si può sentire
