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Personalmente penso che sia difficile levare tutta quella schifezza usando Svitol o WD 40, se fosse mio leverei l' albero motore che pulirei anche dietro e controllerei bene i cuscinetti che non siano bloccati sulla ghiera interna ed esterna. Ottima una schizzata di olio di vaselina o Singer. Comunque cambierei anche il tipo di lubrificante e scenderei anche di percentuale, e' un 2 tempi, non un 4 che necessita alte percentuali di lubrificante in quanto la lubrificazione dei cuscinetti e dell' imbiellaggio avviene per trafilamento del pistone.
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