No, no, vi sbagliate tutti, quello che influisce di piu è il flusso canalizzatore 
A parte gli scherzi, quello che conta ai fini pratici è solo il momento di inerzia, e per capiro è sufficiente sollevare il modello e accelereare o frenare.
Poi ripetete le prove togliendo solo le ruote anteriori e poi solo le posteriori, così la dinamica è presto capita. Ovvio senza diff centrale.
Se proprio uno è lento, ripetere la prova usando ruote piu pesanti ma di stesso diametro.......
Dell'effetto magnus, ammetto la mia ignoranza, ne sono a "sconoscenza" , ma lo vedrei ininfluente dato che si basa sul fluido aria, ed ha un peso specifico irrilevante per far fare back flip a mezzi di 6 kg...
per la coppia conica sgranata potrebbe pure essere un pignone difettato 
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