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ti rispondo io... visto che gli ho consigliato io di farlo cosi..
a queste velocità non cambia nulla nella spinta.. ma in questo caso si evita rogne.. ( ingestione corpi estranei e avvolgimento alghe e cavi attorno alle eliche ..)
discorso cambia con motori più veloci.. si vorma una sorta di idrogetto.. soprattutto se riduci il diamentro in uscita del tubo..
in questo caso non cambia nulla nella potenza .. è solo per protezione ..
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