Citazione:
Originalmente inviato da pastrana75  Mi pare non a proposito. Tu parli dell'effetto giroscopio, quello delle moto, per capirci. Ma questo interviene quando varia l'angolo sull'asse di rotazione. Quando il revo sta per aria, se non sterzi, se sei dritto, non c'è nessuna variazione dell'angolo sull'asse di rotazione delle ruote. Anzi, proprio per effetto giroscopio durante i salti il revo starà dritto e composto, esattamente come la trottola di cui tu stesso parli, e tenderà a conservare questa condizione. Ne consegue che, quando le ruote stanno per aria, sono a tutti gli effetti corpi in rotazione immersi in un fluido, quindi anche se non ti piace l'idea sono proprio effetto Magnus e fluidodinamica a venirne interessati. |
il momento angolare è una grandezza vettoriale, quindi ha direzione, verso e modulo. Se per aria accelero cambia il modulo, quindi si alza il muso.
Lo fa anche nel vuoto (sessa polemica che nacque aglia albori del volo spaziale)