Citazione:
Originalmente inviato da angelfly  Io ho parecchi Rossi, nessun Novarossi, ma li ho visti al campo di volo.
Sono motori che sviluppano una potenza impressionante, usati su modelli F3A con la loro pipa originale. Performance eccezionali ma volubilità esagerata. Ci vuole una certa esperienza nel tararli perfettamente e a differenza degli OS che se non regolati vivacchiano comunque, i Novarossi non vanno proprio e si spengono dopo pochi secondi. Ma se sai come regolarli ed indovini l'elica ti diverti proprio.
ciao a tutti |
La cosa è abbastanza normale, più un motore è spremuto al limite più il range di lavoro si stringe e diventa più critico.... prendi i rossi da pylon, alcuni vanno forte e sono regolari e abbastanza semplici da carburare alcuni vanno moolto forte, ma la carburazione è più critica e con una tacca di spillo passi dal magro al grasso.