Citazione:
Originalmente inviato da liftbag 
Inoltre, io non direi proiprio che a motore spento la coda è in gyro mode, ne avcs, ne rate.
E' semplicemente asservita allo stick in modo diretto, senza alcun controllo di posizione.
Il fatto che la 3 in 1 gli dia una corsa limitata, è semplicemente una scelta progettuale.
Tanto a motore spento, l'unico valore davvero utile è lo zero.
Muovere il servo quando si aziona il rudder a motore spento serve soltanto a stabilire che il servo funziona.
E-flite l'ha progettato così, che ci vuoi fare? Non è possibile stabilire i limiti del TPS a motore spento, fidati  |
In effetti ...
E' improprio il comportamento appena si spegne il modello o si riaccende che il servo si " auto centri " .
Appena mi " riincontro " con i 130 ..,provo
