[rugrug]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Non voglio fare l'uccellaccio del male augurio e nemmeno vorrei risultare antipatico, ma una domanda vorrei porla...e se con il nuovo servo non cambiasse nulla? Avere un servo di coda in più...per carità può essere utile, ma credo vada stabilito con certezza se sia questo effettivamente il problema. Altrimenti si può avere una replicazione esponenziale di componenti da comprare nell'inseguire l'idea del "modello bloccato in volo per come ci pare" (circostanza per altro ideale mi è parso di capire, sia per esperienza diretta che per testimonianze).

(Non fraintendetemi Vi stimo molto e Luca è un buon amico, dico la mia solo per offrire un ulteriore punto di vista)

non se hai letto ...

Citazione:
Originalmente inviato da rugrug
prima di pensare a sostituzioni, forse fai meglio a provare, se hai voglia, senza il flymentor


se vedi che non cambia nulla, allora puoi prendere in considerazione di cambiare il DS420


il DS420 dà un po' di oscillazioni in hovering, poi in marcia va bene

le oscillazioni variano abbastanza da Sport a Sport, e i motivi possono essere tanti, probabilmente quelli "meccanici" sono i maggiormente responsabili

Originalmente inviato da lucafuria

Si l'ideale sarebbe provare senza il Flymentor,ma non ho nessuna voglia di rismontare tutto e soprattutto risettare tutto.
Credo che opterò sulla sostituzione con il DS520 .
Una domanda però.
Ho visto che il 520 ha 4 fori per il fissaggio contro 2 del 420.Esiste percaso un adattatore?

gli avevo detto, fino alla noja, di non prendere il sistema della KDS

non perché magari adesso è colpa del mentor, ma in generale (utilità/costo/settaggio/funzionamento, ecc)


però adesso non avrebbe il dubbio se comprare il servo nuovo dando per certo che il mentor sia ok

beh, un servo si rivende sempre, ma un DS420 meno bene ...