Citazione:
Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal  Quando la coda "parte" dando gas il motivo è uno, il rotore di coda non riesce a generare la controcoppia necessaria a tenere il modello composto, i motivi di questo "difetto" del rotore di coda possono essere diversi, i più frequenti sono un calo di giri repentino del motore (mancanza di governor, governor "scarso", motore poco efficiente, batterie "scarse"....) ed in questo caso bisogna avere un attimo di orecchio ed intervenire sull'esc o sulla curva del gas; posizionamento poco efficiente dell'uniball sulla squadretta del servo di coda, bisogna spostare l'uniball sul buco più esterno; cattiva scorrevolezza dei leveraggi della coda; cattiva regolazione degli end-point della coda; palini "scarsi"; modello troppo pesante. |
nel mio faceva cosi' perche' si fletteva il comando di coda..
ho risolto con un'asta di coamando di diamentro superiore.