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Originalmente inviato da georgeartstudio |
L'elicottero deve volare bene con i suoi pezzi, almeno fino a quando non prendono laschi eccessivi.
Anche se è piccolo, nel setup necessita di tutta la cura che metteresti in un 450, anzi a dirla tutta, accortezze anche maggiori.
Ad esempio occorre stare in campana con le viti nella plastica, perché è facile stappare il filetto, e se questo accade nel morsetto del trave di coda le conseguenze possono essere catastrofiche.
Gli upgrades metallici non escludono un setup perfetto.
Se poi hai controllato e messo a punto gli elicotteri alla perfezione, ci sta che ti siano capitati due modelli con difetti, ma è una coincidenza abbastanza rara