Citazione:
Originalmente inviato da raceboy  Il diff centrale scarica la potenza sulle ruote che hanno meno aderenza e dunque tenderanno a gonfiare di + rispetto a quelle che hanno tanta presa. |
Hai ragione te raceboy. Oltretutto, non dovrebbe esserci nessuna relazione tra l'utilizzo o meno del diff. centrale e le gomme "pizzaiole", se non per il fatto che senza diff. le anteriori si staccano da terra e, ovviamente, si gonfiano. Quindi è proprio come dici te: il diff. centrale ripartisce la coppia dell'albero motore all'albero di trasmissione centrale, compensando il trasferimento di carico al posteriore in accelerazione e l'alleggerimento sull'asse anteriore, che poi è responsabile delle perdita di grip.
grip (aderenza) = forza peso per coefficiente di attrito