Discussione: Club Blade 400-450
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Vecchio 18 agosto 12, 00:36   #4408 (permalink)  Top
rugrug
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Originalmente inviato da mgaproduction Visualizza messaggio
Oggi la mia curva era pressapoco quella e quella dell'hold è uguale. Nell'hold cambio solo la curva del motore : da 75% curva piatta normale passo in hold al 100%.
La Stunt che curva è?
no, in hold è bene tu abbia -5% ...


la Stunt è una curva "accessoria", generalmente impostata e usata per fare acrobazia o 3D, o cmq volo "spinto"


si mette più negativo, e una curva motore piatta o a "V", quindi con giri anche a comando gas tutto giù

può servire anche a scendere meglio e più stabilmente rispetto ad una curva che cala verso lo zero e che quindi riduce i giri del rotore

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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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