Citazione:
Originalmente inviato da Pogonaro  mi fa paura il protos con quel regolatore incastrato nel telaio , dentro la capottina con il motore che gli gira a un cm..  |
finezza progettuale ma sapessi quanti lo hanno messo fuori, soprattutto se hanno optato per un regolatore diverso: bastano pochi mm di più e non ci sta neppure, così non hai il problema se lasciarlo dentro oppure no
la sistemazione originale prevista, con tanto di elastici in dotazione è questa (faccio un disegnino perché si fa prima), e come si vede, oltre ad essere in una zona già poco ventilata di suo, riceve pure il calore della batteria, quindi su tutta la superficie rivolta da quel lato non solo non può dissipare, ma ne riceve, sommando il suo calore a quello derivante dalla lipo, anche perché sarebbe strettamente a contatto con il "tetto" del piano su cui poggia la batteria
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quindi la prima cosa da fare e tentare, molto semplice, è scostare l'ESC dal contatto diretto con tale piano, e frapporre un certo spazio.