Ma perchè a me pare di aver letto di due centraline morte e almeno 3 crash per autostab non funzionante?
Sarà che io vedo negativo ovunque, ma così sembra che ci siano due visioni contrapposte, quelle degli aficionados e quella degli altri !!
Per me una centralina che esce già con problemi sulle prime 500 unità parte col piede sbagliato.
E' vero, il problema elettronico ci sta, ma con l'autostab come la mettiamo?
Se una funzione viene aggiunta deve essere funzionante e non si devono lasciare pochi sfortunati utenti tester a collaudarla con tanti bei soldini che se ne vanno, ma che scherziamo?
Poi in questi casi la risposta più comune alle domande che sorgono è: "difetti di gioventù", bah
Un software deve uscire perfettamente funzionante e collaudato, soprattutto quando in gioco ci sono 2-3000 euro volanti
, eventualmente futuri aggiornamenti potranno portare migliorie, non correggere errori in sede di test/progettazione.
Non metto in dubbio le doti che ha la centralina, ma cavolo qualche settimana di prove in più e partire con un software già performante costava tanto?
Sono queste le cose che più non capisco .... vuoi vedere che zitta zitta la Spartan, che sta lavorando da più di 6 mesi sulla fase di test, senza clamori o pilotoni al suo fianco, li frega tutti ?
Ripeto, io ho visto un'altra faccia della medaglia, ma sarò prevenuto ...
