Originalmente inviato da msette

Questa è la risposta divertente, la vera motivazione è questa: con un singolo canale, puoi pilotare fino a quattro servi mediante il reindirizzo dei relativi canali direttamente sulla ricevente; ad es, se hai bisogno di 4 servi per pilotare ogni alettone (o flap o quello che ti pare), in condizioni normali dovresti creare sulla radio, una miscelazione per ogni singolo canale, regolare il centro e la corsa di ogni singolo servo con il limite di poter utilizzare sulla ricevente un numero di canali non superiore a quello della tx. In parole povere se hai una tx a 8 canali puoi pilotare un max di 8 servi (senza ricorrere a centraline esterne) anche se la rx ha 12 o 16 canali e il tutto ricorrendo ai mix della radio. Con il sistema Hott invece ti limiti a multiplare il canale fino ad altre tre volte; in condizioni normali, gli alettoni vengono pilotati dai canali 2 e 5; se hai bisogno di utilizzare 4 servi per superficie ti servirebbero altri 6 canali liberi (canale 2 più 3 canali liberi e canale 5 più altri tre liberi); sulla tx a 8 ch, in condizioni normali non lo potresti fare perchè il rapporto è di 1 a 1 (un canale tx pilota un solo canale rx) e poichè ti serve almeno un canale per il motore, 2 per gli alettoni, 1 uno per il cabra, hai già esaurito 5 degli otto canali disponibili e pertanto, al massimo puoi mixare due canali liberi sugli alettoni.
Con il sistema hott, anche se il tx ha 8 canali, prendi una rx da 12 canali, reindirizzi ad es. il canale due anche sul ch 6,7,8 ed il canale 5 sul 9,10,11 della rx. Cosi facendo piloti 8 servi con due soli canali. E' a questo punto che entra in gioco la necessità di regolare corsa e centro servi su ogni singolo canale della rx perchè la tx continua a vedere solo due canali e pertanto le regolazioni agiscono contemporaneamente su tutti i 4 servi di ogni singolo mix