Citazione:
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Originalmente inviato da ArTex Presente!
Mi sono appisolato per qualche giorno... 
Mi scusi Maestro ma come ha fatto a rispettare la giusta inclinazione dell' ala con la fusoliera? Non ho ancora comprato i libri di testo, ma non ditelo al Maesta! 
Ciao Marco. |
Incidenza e diedro, dici?
E chi ti dice che l'ho rispettata?
Comunque per il diedro me ne son fregato abbastanza, sono andato per lo più a occhio, tirando giù uno scaletto fatto di spessori in modo che venisse più o meno è giusto. Ma anche se un'ala va un poco più in giù dell'altra chissene... ehm, volevo dire poco male, non ho mai fatto un modello dritto e non intendo certo cominciare adesso
Per l'incidenza, visto che invece è poco igienico avere un'ala più portante dell'altra, mi son tracciato dei riferimenti geometrici per assicurarmi, nei limiti del possibile, che l'incidenza sia sbagliata allo stesso modo nelle due semiali
Comunque questo tirare via a occhio garatisce che il modello sarà perfettamente in scala.
Pare infatti che le Officine del Popolo che, sparse qua e là per l'Unione delle Repubbliche Socialiste Sovietiche costruivano i pezzi degli aerei senza nemmeno sapere cosa facevano (per ragioni di segretezza), non andassero tanto per il sottile con i Mig. Tanto che spesso e volentieri le ali erano un poco sballate, addirittura qualche volta più lunghe o più corte di diverse decine di centimetri. E i russi risolsero il problema imbullonando nelle ali più sballate un piastrone di ferro che, una volta piegato a martellate seguendo le indicazioni dei piloti, faceva da trim e teneva l'aereo dritto.
Alla peggio, faccio pure io così
