controlla anche il colore della "campana" ...se sta diventando blu vuol dire che ha preso una bella scaldata .....avendo il motore smontato conviene sempre dare un'occhiata alla frizione...se ci sono delle bave le puoi esportare con un cutter 
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SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
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