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Originalmente inviato da abe77 Invece no. L'asse più sollecitato è quello di imbardata. Se hai mai visto il video di un lancio di dlg spesso si può notare che la coda flette lateralmente per 4-5 cm. Sembra che ti preouccupi molto degli stress in atterraggio che non di quelli (superiori di parecchi ordini di grandezza) del lancio. |
Ho visto la foto di un dlg con il tubo spezzato proprio lungo l'asse di beccheggio. Ma forse si trattava di una cattiva realizzazione o di un crash bello tosto. Metterò allora i rowing ai lati.
Per quanto riguarda invece i sistemi di ritenuta ali, ho visto questa foto:
E' un sistema abbastanza lungo da realizzare (soprattutto per recuperare la resistenza del tubo di coda bucato), e inoltre impossibile da riparare. Io credo che progetterò la mia cappottina per un altro tipo di fissaggio (quello che usiamo noi, simile a quello del disegno di Favonio)