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Normalmente nei carburatori, non ai detto che tipo sia il tuo, la vite che regola il minimo, cioè quella che non fà chiudere totalmente la "farfalla", è quella piccola vite con la molla, avvitandola il minimo si alza, se sviti si abbassa.
Per regolare il massimo devi avviare il motore e con il modello in marcia acceleri tutto, se il motore fuma molto e borbotta significa che è grasso, se invece quando stà arrivando al massimo dei giri e non fà fumo poi si spegne è magro, per aggiustare la carburazione devi agire sulla vite che si trova in prossimità dell'ingresso mix al carburatore con spostamenti di non oltre 90° per volta per capire da che parte girare, poi con spostamenti di 15°per affinare la carburazione, prima di spostare questa vite ti consiglio di avvitarla tutta e segnarti di quanti giri l'ai spostata poi la riporti come era.
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