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Premtto che parlo da profano in quanto non conosco il modello...
cmq sostituendo il motore come prima cosa devi vedere se il regolatore montato sull'auto regge le spire, l'assorbimento di A che il nuovo motore richiede. Successivamente devi ricalcolare i rapporti del pignone perchè un rapporto sbagliato potrebbe sforzare il motore e di conseguenza anche il regolatore.Non per scoraggiarti ma sui 60 km/h non ci metterei la mano sul fuoco... si sa come agiscono i venditori cmq sicuramente ti darà tante soddisfazioni.
Infine oltre alle batterie e al motore come ti hanno sapientemente consigliato fossi in te provvederei all'istallazione dei cuscinetti a sfera perchè da quello che leggo non li ha montati di serie. questo riduce notevolmente gli attriti e quindi anche i cosumi e le prestazioni....
ovviamente potresti fare tante altre modifiche tipo:
sospenzioni in alluminio
ammortizzatori ad olio
servo comando più potente
tiranti in titanio
ecc...
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