Quando togli motore tiri piano il cabra, fai stallare l'aereo e così, dato che la velocità rispetto all'aria scende parecchio, l'elica si ferma; quando poi ti riprendi dallo stallo l'elica dovrebbe essere ormai saldamente attaccata alla fusoliera. Stratagemma che però ti costa un sacco in termini di energia potenziale
(perdi quota e velocità....)