Citazione:
Originalmente inviato da icarus64  Pur tenendo un minimo sostenuto, stamattina, il nuovo ASP .61 2T ha piantato, col risultato di un fuoripista che ha causato lo scarrellamento del Dalotel. Ero al secondo volo, e non conoscendolo, sono venuto giù a velocità alta, troppo; temevo che stallasse. Dal tutto gas, tornando al minimo, il motore rispondeva lentamente, ma solo in volo. Ne dedurrei che sia magro di minimo. Non ho un cacciavite lungo per regolar la vite a motore acceso (dovrò fornirmene). Che dite: vado a tentativi, aprendo di 1/4 per volta? Il motore è nuovo; ha fatto un paio di litri in rodaggio, ed altri 60-80cl in volo. |
fai anche la prova tenendo il modello in verticale sia al minimo che a tutto gas e vedi come risponde, il cacciavite lungo per regolare la vite del minimo con il motore in moto può essere utile, ma ci si può fare male, meglio spengerlo e regolare la vite, è più sicuro, fai qualche prova.