Citazione:
Originalmente inviato da nonnopaolo  Il motore è quello oggetto del thread, un ASP61 4t.
Il minimo normalmente lo regolo con il trim del gas; quanto alla vite del fermo, non ti so rispondere 
In un altro motore, un Enya 61 sempre 4t, ho una vite opposta allo spillo della carburazione, con la quale regolo la carburazione al minimo, almeno così mi hanno spiegato. Nell'ASP non ho visto una vite del genere, ma magari mi sbaglio.
Nemmeno nel manuale ho letto qualcosa del genere, ma magari ho visto male io. |
sgancia il comando del gas e controlla se a mano si chiude tutta la farfalla, dalle foto accanto all'entrata della miscela sul carburatore si vede una vite, forse è quella il fermo farfalla, semmai svitala fin che si chiude la farfalla, poi regola la corsa tramite software radio, e poi alzi il trim, almeno mi sembra di ricordare che facevo così, volando quasi sempre con i modelli elettrici, alcune cose si scordano
