Citazione: |
Originalmente inviato da Ste41 ...
Più resistenza per ridurre l'efficienza -> discesa più veloce con consegunte planata più breve
Flap per ridurre l'efficenza? Non mi spiego come mai la totalità degli alianti abbiano i diruttori anzichè i flap!
Ps non è detto che maggiore sezione frontale = più resistenza | Ah no? Perchè allora tutti i profili sottili vanno più veloci di quelli "cicciotti"?
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Ciao, Piero.
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